miércoles, 28 de octubre de 2015

"Espectaculo"




Hace tres días vi algo vergonzoso en el mundo de la competición, en el mundo del motociclismo en concreto. En la decimocuarta curva del circuito de Sepang todos vimos como Rossi se quitaba de en medio a Márquez a base de una patada. Yo no soy ni defensor de Márquez ni de nadie, es más, nunca me ha gustado, pero no se puede defender lo indefendible, no tiene otra palabra VERGONZOSO. Vergonzoso por la agresión, por el gesto antideportivo, por ir contra el espectáculo, y por la sanción recibida, (solo la última posición en la parrilla de la siguiente carrera, una sanción justa hubiera sido como mínimo la descalificación en al menos 3 grandes premios), y vergonzoso sobre todo porque hace 4 años justo en el mismo circuito tuvo un accidente muy grave, en el que él no sufrió ningún percance físico, aunque otros no corrieron la misma suerte. Parece que no aprendió lo suficiente de aquello. Y yo me pregunto que pretendía Rossi, ¿que nadie le discutiera la 3ª posición?, ¿ que nadie le adelantara porque el lo quiere así? ¿ o que?, pero claro alguien que dice preferir ser campeón del mundo por 8ª vez antes del nacimiento de su hijo.. aunque yo no juzgo la moralidad de cada uno.
Momento en el que Rossi le da una patada a Marquez

Escribo esto para denunciar, en lo mínimamente que pueda, lo repugnante que son los intereses a veces, y es que por menos de eso, (provocar un accidente) echaron Briatore de la Fórmula 1, siendo este deporte bastante más seguro. Hace falta un cambio drástico en el motociclismo ya, empezando desde los comentaristas tanto internacionales como nacionales, (sobre todo nacionales) hasta la Federación Internacional de Motociclismo, ya que este es un deporte espectacular que para nada esta siendo explotado como debería.

domingo, 18 de octubre de 2015

Suspensiones

Tras descargarme algunos programas y algunas reuniones ya puedo empezar de verdad ha trabajar en el Formula Student. Se supone que nuestro equipo se encarga de mejorar la suspensión trasera del coche, aunque solo serán retoques de la que se desarrolló el año pasado. Tendremos que diseñar algunos soportes y tornillos que nos dan problemas en la zona de la mangueta, cosas menores comparado con la del año pasado que se rediseño por completo.
En cuanto a montarla y desmontarla, aunque parezca mentira, no se tarda ni 20 minutos en quitar un lado entero, aunque en montarla se tarda algo más con tan solo pensar la gran responsabilidad que asumen cuatro barras y dos amortiguadores en el coche, y más sabiendo que este miércoles lo sacaremos y haremos algunas pruebas.
En el taller corre un muy buen ambiente, donde todo el mundo se implica en todo. Este miércoles 24 haremos piña en Mitty, donde quedáis, todos los que leáis este blog, obligados a venir y estar con nosotros a 12€ la entrada con 2 copas. Este miércoles 24 en Mitty a 12€, 2 copas. Si queréis más información o comprarlas anticipadas, no tenéis más que hablar con migo, el propietario de este blog o dejarme un comentario en esta misma entrada.

sábado, 10 de octubre de 2015

FUEM


Acaba de empezar un nuevo proyecto del fórmula student, el octavo, y yo estoy dentro. Trata de diseñar y fabricar un monoplaza enteramente por estudiantes, capaz de competir con otros monoplazas de otras universidades, en lugares como Silverstone o Montmeló, en pruebas hechas especialmente para poner a prueba la construcción del auto, que van desde una prueba de derrame de líquidos a pruebas de "drag", en las que se ganan puntos en función de lo bien o no que lo hagas.

11.jpg
Formula Student 07
Aunque parezca más un kart grande que cualquier otra cosa son coches bastante desarrollados, que cuentan con un motor Honda de 600cc, el cual el nuestro es de moto2, dando una potencia de 140 cv, lo cual es una brutalidad sabiendo que nuestro coche pesa poco más de 200 kg. En cuanto a suspensiones y al sistema de frenado, que es el grupo en el que estoy trabajando, tenemos que diseñar el sistema entero, aunque la batalla y el cámber esta restringido.

Es un programa diseñado únicamente a aprender, en el que intervienen estudiantes de todas las carreras, aunque si entre las pruebas se encontrase una carrera clásica, nadie se quejaría.

jueves, 1 de octubre de 2015

Primera Entrada Blog




25 de Septiembre de 2005; Sed bienvenidos a un blog semanal creado enteramente por un estudiante de la Universidad Europea en Ingeniería Mecánica, amante del automovilismo, [Hoonigan], FormulaDrift, F1, etc.., donde podréis disfrutar de las mejores reflexiones de lo ocurrido en nuestra clase semana a semana.
25 de Septiembre de 2005, el día que cambió la vida de muchas personas. El día en el que España vio la luz en el mundo de la competición. El día en el que el mejor piloto de la actual parrilla y uno de cinco los mejores de la historia, Fernando Alonso ganó su primer mundial de F1. Un chaval de apenas 21 años que asombraba al mundo. Y no es que lo diga yo, sino que jefes de equipo, encuestas, y demás apuntan al español como mejor piloto de la última década. Señores del mundo, dejemos de discutir sobre quien te gusta más o quien me gusta menos y sigamos disfrutando del actual mejor piloto del mundo, que esto no va a durar siempre.